Se está empezando a extender la implantación de los sistemas Start-Stop para reducir las emisiones de CO2 y ahorrar combustible. Arrancar y parar el motor genera ruidos y vibraciones que hay que suprimir o se pueden ver afectadas las piezas cercanas.
Resistencia de una polea Start-Stop
El vehículo se detiene, el motor se detiene y se vuelve a encender después de un breve período de tiempo. Este proceso aumenta la tensión y las vibraciones en la correa de accesorios a través de la polea de cigüeñal. De promedio una polea ordinaria tendrá que soportar de 50.000 a 70.000 arranques. Una polea Start-Stop soportará hasta 10 veces más.
La gama Corteco
Alrededor de 20.000 productos para control de vibraciones, Estanqueidad y sellado, de los cuales 1.410 de ellos son para vehículos Start-Stop.
Corteco se centra en el área de control de vibraciones para los lanzamientos de vehículos nuevos con sistema Start-Stop.
Hoy en día la gama ya incluye, por ejemplo:
Especialistas de todo el mundo confian en nuestra marca.
Y por muy buenas razones.
Algo que nuestros ingenieros de Freudenberg están muy cerca de conseguir con la tecnología LEVITEX aplicada a retenes de cigüenñal.
Corteco está presente en 15 países. A través del Grupo Freudenberg, llegamos a clientes a nivel internacional en más de 60 países.