Pourquoi ne pas souffler les filtres d’habitacle, mais les remplacer ?
L’IMPORTANCE D’UN BON ENTRETIEN DES FILTRES
Dans de nombreux ateliers, il est courant de souffler brièvement le Filtre d’habitacle à l’air comprimé avant de le remettre en place. Cette méthode semble permettre d’économiser du temps et du matériel. Cependant, elle est problématique à long terme et peut même causer des dommages. Souvent, le fait de souffler les filtres d’habitacle cause plus de problèmes qu’il n’en résout. Voici pourquoi le remplacement est l’option la plus sûre :
STRUCTURE DU FILTRE : FINEMENT TISSÉ – FACILEMENT DESTRUCTIBLE
Les filtres à air à pollens, qu’il s’agisse de filtres à particules ou de filtres à charbon actif, sont constitués de fibres multicouches très fines. Cette structure est cruciale pour les performances du Filtre. Cependant, lorsque vous les soufflez avec de l’air comprimé, il se produit ce qui suit :
– Les fibres sont déchirées ou étirées de façon permanente
– Les pores du matériau filtrant s’agrandissent
– Les performances du Filtre diminuent de manière permanente et irréversible.
Bien que le filtre usagé puisse paraître propre après coup, il fonctionne nettement moins bien qu’avant.
LA SALETÉ EST PROFONDÉMENT ANCRÉE DANS LE MATÉRIAU
Une autre idée fausse consiste à croire que les saletés reposent simplement « en vrac » sur le Filtre. Dans la pratique, de nombreuses particules le sont :
– Liaison électrostatique
– Profondément ancré dans le voile du Filtre
– Dans le cas des filtres à charbon activated filter, les particules sont même adsorbées chimiquement.
L’air comprimé n’élimine que les grosses particules de poussière de la surface. Les substances nocives pour la santé, telles que les poussières fines, le pollen, les particules de suie et les bactéries, restent piégées dans le filtre – exactement ce que le filtre est censé piéger.
EFFETS SUR LA SANTÉ DES OCCUPANTS DU VÉHICULE
Un Filtre d’habitacle usagé ou soufflé peut considérablement détériorer la qualité de l’air à l’intérieur du véhicule. Les conséquences possibles sont les suivantes :
– Moins bonne filtration du pollen et des poussières fines
– Augmentation de la charge en germes et en bactéries
– Aggravation des allergies
Pour les personnes souffrant d’allergies, les enfants et les conducteurs fréquents en particulier, un Filtre d’habitacle frais est important pour des raisons de santé.
COÛT-BÉNÉFICE : L’EXPLOSION N’EN VAUT PAS LA PEINE
Le soufflage du filtre prend généralement de quelques secondes à quelques minutes, tandis que son remplacement prend de 5 à 10 minutes. En revanche, le fait de souffler le filtre entraîne :
– Pas d’effet nettoyant réel
– Endommagement potentiel du filtre et du système de ventilation
– Une moins bonne qualité de l’air à long terme.
Le remplacement du Filtre est plus sûr et plus efficace que toute autre solution.
En conclusion, les filtres d’habitacle sont des pièces d’usure classiques. Ils sont conçus pour collecter et piéger solidement la saleté. Les faire sauter n’a aucun effet positif, réduit considérablement les performances du filtre et peut entraîner des dommages conséquents. C’est pourquoi il convient de les entretenir correctement : Les filtres d’habitacle doivent être remplacés, et non soufflés.
POURQUOI CHOISIR LES FILTRES D’HABITACLE CORTECO ?
La conclusion pour les ateliers et les mécaniciens est simple : les filtres d’habitacle sont plus performants lorsqu’ils sont remplacés tous les 15 000 km ou une fois par an. Avec les filtres d’habitacle Corteco, les ateliers peuvent compter sur une qualité de filtration constante et des matériaux de niveau OEM pour soutenir une performance fiable tout au long de l’intervalle d’entretien.
